道路特定財源について、自民と民主で激しいバトルが続いていますが、 道路特定財源は、道路を作るための税金です。
ガソリンなどの揮発油に税がかけられているわけですが、 この税金を下げたら、車が増えてCO2が増えるから、環境に悪いじゃないかと、バカな自民党議員がほざいています。
そもそも、道路を作るための財源ですから、車のためにあるわけです。
道路を作った分、便利になり車の交通量も増えますから、結局CO2は増えるんじゃないでしょうか。 また、建設する際にも、重機を使いますから、CO2出ます。
山間部では、山を削ります、木を切ります。
結局、新しく道路を作ったって、CO2が増加するように思えます。
また、これからガソリン価格がまた高騰し、車の台数が減ってしまったら、特定財源で道路を作る意味はあるのでしょうか？ 矛盾を抱えているように思います。
そんなに道路特定財源を維持したいなら、ここでガソリン価格を安定させ、車を走らせておいたほうが、矛盾しないと思う。
大体、道路を作るための目的である税金なのに、環境税のような話をすること自体、筋違い。
道路を作る＝車を走らせること、なんだから、Co2を吐かせるために、道路を作る。
だから、環境税では、決してない。
こういうことがあるから、政治家の話は信用できないんだよ。
都合のいいように、話を変えるから。
